Die Verkehrskarte von Houston zeigt alle Verkehrsmittel in Houston. Diese Verkehrskarte von Houston ermöglicht es Ihnen, sich leicht mit den öffentlichen Verkehrsmitteln von Houston in Texas - USA zu bewegen. Die Houston Verkehrskarte ist im PDF-Format herunterladbar, druckbar und kostenlos.

Die Metropolitan Transit Authority of Harris County, Texas, oder METRO, bietet öffentliche Verkehrsmittel in Form von Bussen, Trolleys und Aufzugswagen an. Am 1. Januar 2004 nahm METRO den Stadtbahnbetrieb (METRORail) auf. Derzeit verläuft die Strecke auf einer Länge von etwa 13 km (8 Meilen) vom Stadtzentrum von Houston zum Texas Medical Center und zum Reliant Park. METRO betreibt ein umfangreiches Park-and-Ride-Bussystem, das viele der Vororte von Houston bedient, wie in der Karte der Verkehrsmittel in Houston angegeben. Die meisten der Park-and-Ride-Busse verkehren auf barrierefrei getrennten Fahrspuren für Fahrzeuge mit hoher Belegung (HOV), die eine direkte Verbindung zwischen Park-and-Ride-Parkplätzen und wichtigen Arbeitsplätzen bieten. Vor der Eröffnung von METRORail war Houston die größte Stadt in den Vereinigten Staaten ohne ein Schienenverkehrssystem. Nach einer erfolgreichen Volksabstimmung im Jahr 2003 befindet sich METRO derzeit in der Anfangsphase eines zehnjährigen Ausbauplans, der fünf weitere Streckenabschnitte mit Anschluss an das bestehende Schienensystem vorsieht. Es wurde eine 13,4 km lange Strecke genehmigt, die von Uptown über die Texas Southern University bis zum Campus der University of Houston führen soll.

Durch kooperative Beziehungen und innovative Ansätze wird METRO ein Branchenführer bei der Bereitstellung von pünktlichen und effizienten Dienstleistungen sein, die durch die Bereitstellung multimodaler Interaktionen für die Gemeinden eine Verbindung zu den täglichen Arbeits- und Lebensmöglichkeiten schaffen. METRO hat es sich zur Aufgabe gemacht, sichere, saubere, zuverlässige, zugängliche und freundliche öffentliche Verkehrsdienste für unsere Region bereitzustellen (siehe Karte der Verkehrsbetriebe in Houston). Die texanische Legislative genehmigte 1973 die Gründung lokaler Verkehrsbehörden. Im Jahr 1978 schufen die Wähler im Großraum Houston die METRO und genehmigten eine Ein-Cent-Verkaufssteuer zur Finanzierung des Betriebs. METRO nahm im Januar 1979 den Betrieb auf. Die Behörde hat eine kaputte Busflotte in ein regionales multimodales Verkehrssystem umgewandelt.

Der öffentliche Nahverkehr ist nicht das beliebteste Verkehrsmittel in Houston, aber es gibt ihn. Mehr als fünf Millionen Menschen fahren jeden Monat mit den METRO-Bussen der Stadt, weitere zwei Millionen nutzen die METRORail und die Pendlerparkplätze. Das METRO-System ist zwar etwas gewöhnungsbedürftig, kann aber eine gute Alternative zum Kampf gegen den Autoverkehr im Inner Loop sein. Die meisten Menschen, die den öffentlichen Nahverkehr in Houston nutzen, fahren mit dem Bussystem. Es gibt Dutzende von Routen, die kreuz und quer durch die Stadt führen, und obwohl die Fahrt etwas länger dauert als mit dem Auto, kommt man damit fast überall hin, wo man es braucht. Die Stadtbahn in Houston ist nicht lang - 22 Meilen Gleise kratzen kaum an der Oberfläche in einer Stadt, deren Metrogebiet sich über fast 9.500 Quadratmeilen erstreckt - aber sie schafft es dennoch, über 600.000 Fahrgäste pro Tag zu befördern, wie Sie auf der Karte der Verkehrsmittel in Houston sehen können.